大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2008f1赛程的问题,于是小编就整理了4个相关介绍2008f1赛程的解答,让我们一起看看吧。
瓦伦西亚赛道是目前举办F1分站赛中,弯道最多的一条赛道,共有25个弯道,其中11个左弯,14个右弯。瓦伦西亚赛道档案:赛道单圈长度:5.440km赛道圈数:57圈比赛距离:310.080km平均速度:200km/h(预计)单圈跑赛时间:未知最高允许时速:300km/h(预计)弯道数:25(11处左转弯道、14处右转弯道)单圈最快:无比赛日期:2008年8月22日-8月24日赛道简介: 2008年F1赛程上新添的两个分站赛新加坡和瓦伦西亚均为街道赛,使F1年度赛程里的街道赛增加至三站:摩纳哥、新加坡及瓦伦西亚,也令喜欢街道激战的车迷充满了期待。 这条由F1赛道设计师蒂尔克设计的瓦伦西亚街道赛道全长为5.4735公里,共有25个弯角,包括11个左弯和14个右弯,赛道最窄处为12米。据官方透露,此赛道的最高时速仅次于美国印第安纳波利斯和意大利蒙扎赛道。预测平均圈速为1分37秒,最低时速为每小时95.2公里,最高时速为323.3公里,平均时速201.3公里。
2003奥地利站,法拉利让车门。
2003巴西站,一片混乱。2004法国站,舒米4停超越阿隆索夺冠。2005日本站,KIMI从最末尾追到冠军。2006摩纳哥,经典的排位赛。2006美国站,发车时候的大撞车。2006匈牙利站,细雨淅淅沥沥,巴顿首获冠军。2006中国站,舒马赫夺冠,经典中的经典。2006巴西站,舒米狂飙,完美谢幕。2007加拿大站,全程安全车4出动,相当精彩。2007美国站,迈凯轮内斗愈演愈烈。2007欧洲站,倾盆大雨,很精彩。2007匈牙利排位赛,迈凯轮内斗。2007中国站,KIMI取胜,LUWIS HAMILTON离奇的退赛。2007巴西站,KIMI大逆转,勇夺世界冠军。2008澳大利亚站,只有7辆赛车完赛。2008意大利站,维特尔第一个帽子戏法。2008比利时站,非常非常精彩! 2008日本站,火药味十足。2008巴西站,总冠军争夺白热化,全程跌宕起伏,尤其结尾。2008 汉密尔顿(迈凯轮)
2007 莱科宁(法拉利)
2006 阿隆索(雷诺)
2005 阿隆索(雷诺)
2004 舒马赫(法拉利)
2003 舒马赫(法拉利)
2002 舒马赫(法拉利)
2001 舒马赫(法拉利)
2000 舒马赫(法拉利)
1999 哈基宁(迈凯轮)
1998 哈基宁(迈凯轮)
1997 维伦纽夫(威廉姆斯)
1996 希尔(威廉姆斯)
1995 舒马赫(贝纳通)
f1赛车没有固定尺寸,不同车队赛车尺寸不同。宽度都是统一的1800mm,长度和高度根据各个车队的设计都不统一,但长度基本是在4600mm左右,高度为950-1000mm
常见的尺寸有:
1、4600mm×1800mm×1000mm
2、4636mm×1800mm×950mm
3、4800MM×1800mm×950mm
4、4500×1800mm×950mm
到此,以上就是小编对于2008f1赛程的问题就介绍到这了,希望介绍关于2008f1赛程的4点解答对大家有用。
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